De Caddy Kombi eHybrid is doordacht op ieder vlak, zodat je ontspannen en comfortabel van reizen kunt genieten. Naast het stijlvolle design maakt hij indruk met talrijke optionele rijhulpsystemen, een standaard digitale cockpit en een hoogwaardig infotainmentsysteem. Stap in deze praktische bus vanaf € 37.990.
Voorbereid op weg
Ook is de Caddy Kombi eHybrid als Maxi met standaard 7 zitplaatsen ideaal als gezinsauto. Of het nu gaat om het dagelijkse gezinsleven of een vakantiereis, de Caddy Kombi brengt je overal naartoe. Standaard is hij er als plug-in hybride, waarmee je tot 122 kilometer* (WLTP) volledig elektrisch kan rijden. Zo profiteer je van lagere brandstofkosten en voordeel op de wegenbelasting. De instapper van de Kombi is al zeer rijk uitgerust met o.a. 10 inch Touch-kleurendisplay, Digital Cockpit Pro, Cruise Control met intelligent speed assist, parkeerhulp achter en elektrisch verstel- en verwarmbare spiegels.
Ruim en slim interieur
De Caddy Kombi blinkt niet alleen uit door zijn opvallende en stijlvolle design, maar ook door de vele digitale functies aan boord, zoals het gratis VW Connect basispakket. De Caddy biedt ruimte tot wel 7 inzittenden en beschikt over een bagageruimte van 2.556 liter. De optionele ergoComfort-stoelen zorgen voor extra veel comfort. Dankzij de uitgebreide instelmogelijkheden wordt je rug ontzien. Daarnaast heeft de Caddy Kombi optionele elektrische sluitfuncties voor de schuifdeuren en achterklep, ventilatie van het passagierscompartiment en een optioneel 230V-stopcontact, waarmee ook in grote energiebehoefte wordt voorzien.
Technologie en comfort
Het geavanceerde infotainmentsysteem en de talrijke (optionele) assistentiesystemen maken bijna iedere reis ontspannender. Standaard is de Kombi namelijk voorzien van Lane Assist met stuurimpuls, intelligente snelheidsassistent met verkeersbordherkenning, Front Assist en vermoeidheidsdetectie. Jouw persoonlijke assistenten zijn nog verder uit te breiden tot het punt dat je zelf bijna niks meer hoeft te doen.
Onder de motorkap
De 1.5 TSI Evo-turbobenzinemotor met 110 kW/150 pk vermogen levert krachtige en efficiënte prestaties en zorgen samen met de elektromotor voor een lage gecombineerde uitstoot van slechts 10g/km. Dankzij deze elektromotor komt de Caddy Kombi maar liefst tot 122 kilometer* (WLTP) op alleen de accu. AC-laden kan tot 11 kW en DC-snelladen kan zelfs tot 40 kW. De plug-in hybride aandrijflijn is altijd gekoppeld aan de DSG automatische zesversnellingsbak, die volledig is afgestemd op een zo comfortabel mogelijke rit.
De uitvoeringen
De Caddy Kombi eHybrid is standaard al zeer compleet uitgerust. Kan het jou nog uitgebreider? Kies dan voor de Life- of de Style-uitvoering.
Kombi
Vanaf € 37.990
- 10" Touch-kleurendisplay
- Digital Cockpit Pro
- Cruise control met speed assist
- Parkeerhulp achter
- Keyless-Go
Life
Vanaf € 39.990
- Dakreling zwart
- Klaptafel rugleuning voorstoelen
- 16" lichtmetalen velgen
- Bumpers in carrosseriekleur
- In hoogte verstelbare voorstoelen
Style
Vanaf € 42.590
- LED koplampen en achterlichten
- Parkeerhulp voor en achter
- Achteruitrijcamera
- Elektrische spiegels
- 17" lichtmetalen velgen
Volkswagen acties
Bekijk de lopende acties
Volkswagen Voordeel
Wil je een Volkswagen kopen, private leasen of zakelijk rijden? Er is voordeel voor iedereen! Bekijk snel hoeveel voordeel er voor jou in zit.
Volkswagen nieuws
Altijd op de hoogte van het laatste Volkswagen nieuws.
Groene stroom voor alle ID.-modellen: Volkswagen steunt 26 zonne- en windmolenparken
Als pionier zette Volkswagen al vroeg in op de grootschalige uitbreiding van hernieuwbare energie in Europa.
Volkswagen eHybrid: de meest gestelde vragen beantwoord
Veel consumenten zijn nog niet vertrouwd met plug-in hybride rijden. Daarom zetten we de meest gestelde vragen over de eHybrid-modellen op een rij.
Exclusief door ‘lulligheid’: de Golf II van Gert-Jan
Niet de Golf II GTI, niet de Golf II Country en waarschijnlijk zelfs niet de Golf II Rallye behoren tot de meest exclusieve Golfjes op Nederlands kenteken.
Black Editions zonder meerprijs voor ID.4, ID.5 en ID.7
Volkswagen breidde onlangs het aanbod van de volledig elektrische ID.3 uit met de introductie van de sportieve Black Edition, gebaseerd op de ID.3 Pure.
*De opgegeven actieradius en/of verbruiks- en emissiewaarden zijn bepaald volgens de wettelijk voorgeschreven meetprocedure. Sinds 1 januari 2022 geldt alleen nog de WLTP-testcyclus en wordt de NEDC- testcyclus niet meer gebruikt. Voor auto’s die na die datum een typegoedkeuring hebben gekregen, worden daarom alleen WLTP-waarden genoemd. De waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en accessoires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rolweerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen de actieradius, het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de eigen rijstijl hebben hier effect op. Door de meer realistische testomstandigheden van de WLTP-cyclus zijn het gemeten brandstofverbruik en de CO₂-emissiewaarden in veel gevallen hoger dan die volgens de NEDC-cyclus. Dit kan sinds 1 september 2018 resulteren in fiscale wijzigingen, bijvoorbeeld in de motorrijtuigenbelasting en bijtelling. Meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC vind je op https://www.vwbedrijfswagens.nl/nl/over-volkswagen/wltp.html.